أهلًا بكم في A2Z MegaStore الكويت 🇰🇼 | 💻 أفضل أسعار اللابتوبات وتجميعات الألعاب وإكسسوارات الكمبيوتر | 🛠️ صمّم تجميعة الجيمينج المناسبة لك عبر خدمة صمّم جهازك مع التجميع الاحترافي | 🎯 عروض مستمرة وكوبونات خصم حصرية | 💳 تقسيط حتى 4 دفعات بدون فوائد مع تابي وديما وتالي | 🚚 توصيل سريع داخل الكويت بنفس اليوم

+965 66963646 +965 60991679

عدد زيارات العملاء...
- تسجيل الدخول
- التسجيل
الإشعارات
لا يوجد إشعارات
English

قبل الشراء

تفاصيل سريعة تساعدك على الشراء

كل ما يهمك عن هذا المنتج في نظرة سريعة

توصيل سريع داخل الكويت

إمكانية التوصيل خلال 3 ساعات داخل أوقات العمل للمنتجات التي لا تحتاج إلى تركيب أو تجميع

دفع مرن

خيارات التقسيط المتاحة لهذا المنتج: تابي، ديما، تالي.

منتجات من مصادر موثوقة

مدعومة بكفالة وكيل معتمد على المنتجات المشمولة بالكفالة

اسأل عبر واتساب

نظام عجلة القيادة والدواسات Turtle Beach Velocity One، بقوة دفع مباشرة 7.2Nm، دواسات قابلة للتخصيص للسرعة/الفرامل/المشغل، متوافق مع الكمبيوتر وXbox | TBS-0726-05

Name: نظام عجلة القيادة والدواسات Turtle Beach Velocity One، بقوة دفع مباشرة 7.2Nm، دواسات قابلة للتخصيص للسرعة/الفرامل/المشغل، متوافق مع الكمبيوتر وXbox | TBS-0726-05
Brand: تيرتل بيتش (Turtle Beach)
SKU: TBS-0726-05
Price: 160.74 KWD
Availability: OutOfStock
Rating: 4.74 (39 reviews)

4.74

★★★★★★★★★★

التقييم39

تتميز عجلة القيادة Turtle Beach Velocity One بمحرك دفع مباشر بقوة 7.2Nm لتوفير ردود فعل واقعية، ودواسات قابلة للتخصيص مع نظام كبح بخلية تحميل. متوافقة مع إكس بوكس سيريز إكس|إس، إكس بوكس ون، وأجهزة الكمبيوتر، تقدم تجربة سباق فاخرة.

‏160.740 د.ك.‏

‏171.990 د.ك.‏

كود :

TBS-0726-05

4 دفعات بدون فوائد بقيمة 42.998 د.كاعرف أكثر

التسليم المقدر:1 يوم عمل

إرجاع مجاني في غضون: 14 أيام من الشراء

شحن امن بياناتك جميعها محمية

لمحة عامة

الميزات الأساسية

نظام ردّ فعل مباشر للقوة (دايركت درايف):
تتميز عجلة القيادة بمحرك دايركت درايف مخصص باسم «كي: درايف» بقوة ٧٫٢ نيوتن·متر، يوفّر إحساسًا حركيًا واقعيًا بزمن استجابة منخفض. يُعد هذا النظام أعلى دقة وأكثر قوة مقارنة بأنظمة السيور أو التروس المستخدمة في حِزم العديد من المنافسين.

فرامل بنظام خلية تحميل:
تتضمن المجموعة المرفقة بدّالات ثلاثية تستخدم نظام كبح «داينامِك بريك تِك» بخلية تحميل قدرة ٥٠ كيلوجرام. وعلى عكس الدواسات المعتمدة على النوابض، تستجيب الفرامل لقوة الضغط المطبّقة وليس لمسافة ضغط الدواسة، ما يحاكي تجربة السيارة الحقيقية. كما يمكن ضبط مقاومة دواستي القابض ودواسة الوقود.

شاشة إدارة السباق (آر إم دي):
لوحة عدادات رقمية مدمجة في قاعدة العجلة تعرض بيانات السباق اللحظية، وتتيح تخصيص الإعدادات بما في ذلك ردّ الفعل للقوة وتعيين عناصر التحكم. ومع ذلك، فإن وظائف شاشة «آر إم دي» محدودة بعدد قليل من الألعاب على منصة إكس بوكس، وقد أبلغ بعض المستخدمين الأوائل عن بطء نسبي في استجابة الشاشة.

وحدة التحكم المعيارية (في سي يو):
صندوق أزرار قابل للفصل يوفّر وصولًا سريعًا لأنظمة السيارة وإعداداتها. يضم ستة أزرار، وخمسة مفاتيح تبديل، وثلاثة أقراص دوّارة، مع إمكانية تركيبه على أي من جانبي قاعدة العجلة.

التصميم والتوافق

توافق متعدد المنصات:
النظام حاصل على ترخيص رسمي لمنصات إكس بوكس سيريز إكس|إس وإكس بوكس ون، إضافة إلى أجهزة الكمبيوتر العاملة بنظام ويندوز ١٠/١١.

بناء فاخر:
تأتي عجلة القيادة مكسوّة بجلد مخيط يدويًا، بينما صُنعت دواسات الوقود والفرامل والقابض من الألومنيوم. يتميز التصميم العام بعناصر تحكم مستوحاة من سباقات السيارات لمنح إحساس فاخر وعالي الجودة.

خيارات تثبيت مرنة:
يتضمن النظام مشبك تثبيت منخفض الارتفاع للمكاتب، إلى جانب فتحات مُعدّة مسبقًا للتثبيت على منصات ومحاكيات سباقات القيادة الاحترافية.

تطبيق مرافق:
يتيح تطبيق فيلوسِتي ون تيونر للمستخدمين ضبط إعدادات الأداء وتحديث البرنامج الثابت من خلال إكس بوكس أو الكمبيوتر الشخصي أو الأجهزة المحمولة.

المشكلات والاعتبارات المعروفة

قيود برمجية:
عند الإطلاق، أشار المراجعون إلى أن البرمجيات ما زالت قيد التطوير. بعض الميزات، مثل شاشة آر إم دي، تتمتع بدعم محدود للألعاب، خصوصًا على منصة إكس بوكس. كما أفاد بعض المستخدمين بوجود أعطال برمجية وبطء في تحديثات البرنامج الثابت.

نظام بيئي مملوك:
تعتمد عجلة القيادة على نظام تحرير سريع مملوك للشركة. وعلى الرغم من إعلان تيرتل بيتش عن خطط مستقبلية لإكسسوارات محتملة مثل ناقل السرعات وحواف عجلة مختلفة، فقد أشار المراجعون إلى أن النظام البيئي ليس واسعًا أو متكاملًا بقدر المنافسين الراسخين مثل فاناتيك أو موزا.

مرونة وحدة الدواسات:
لاحظ بعض المراجعين وجود مرونة ملحوظة في الهيكل البلاستيكي لوحدة الدواسات عند الضغط على فرامل خلية التحميل، وهو ما أثّر سلبًا على الإحساس الفاخر العام.

زر «تشغيل المحرك»:
من الملاحظات الخاصة بوحدة في سي يو أن زر «تشغيل المحرك» الأحمر الكبير مبرمج مسبقًا لتشغيل عجلة القيادة فقط، ولا يمكن تعيينه كعنصر تحكم داخل الألعاب.